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乘客安全和缺陷轮胎的召回推动了RFID轮胎标签的采用
该文章“轮胎召回显示了系统的缺陷”表示RFID技术是纠正现行程序错误的有效方案，该程序错误曾困扰着汽车轮胎的召回，给顾客带来了严重的安全隐患。据文章报道，目前尚无可以使顾客很快地将所用轮胎上的序列号和召回通知相互匹配的中央数据库。虽然每周平均有发出28个面向所有顾客的产品召回通知，但当一项产品要召回时，顾客往往并不知道。现行的召回系统使汽车和轮胎制造商、经销商和分销商承担着让汽车使用者承受潜在致命的驾驶状况和潜在的高额法律费用。
Dan Finch，Advanced ID公司董事长兼CEO说，华尔街日报说明了应用RFID轮胎方案背后的基本需求原理，该需求把主动的责任提高到相当大的市场。RFID使市场参与者不用高昂的成本就可以跟踪轮胎，这样，在给该汽车工业管理层带来利益的同时也为乘客提供了安全警告。
“我们相信Advanced ID是唯一专注于轮胎产业的技术型公司”，Finch先生说，“还有，我们有将近三年的自主标签成功测试经验，这使我们具有重要的先行优势。通过和世界两大轮胎公司—Goodyear和Michelin的战略关系，我们处在从轮胎工业采用RFID方案的明显需求中获利的独特位置。
Advanced ID在RFID标签推广领域已经和Goodyear合作了超过两年。其RFID标签必须满足美国汽车比赛协会比赛、Goodyear Racing Eagle 和 Wrangler轮胎的严格要求。内置了Advanced ID标签的Goodyear Racing Eagle 轮胎和 Wrangler轮胎在2006-2007美国汽车比赛协会的比赛中被广泛采用。
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弹簧式轮胎标签
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赛车用植入式RFID标签
Advanced ID提供的轮胎标签方案是基于该公司自主开发的专有的RFID标签阅读器和通过与美其林签订915MHz运输行业用轮胎标签专利转让协议获得的RFID标签技术。Advanced ID不仅提供了轮胎维护（制造）过程中使用的植入式标签，而且提供轮胎补丁标签，该补丁标签是在轮胎制造后用冷硫化技术附在轮胎表面的。以上两种方案都能提供轮胎终身的唯一ID号，它可用在存货清点管理、该公司Pneu-Logic轮胎检查工具部门的维修、防盗和汽车召回等方面。
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读取标签信息
在评估轮胎召回工序中，华尔街日报认为利用射频识别技术（RFID）—— 一种依靠存储和远程获取数据实现自动识别的方法——可以实现对轮胎更好的追踪。该文章提到“有些轮胎用在商用货车和飞机上，就象是用在美国汽车比赛协会比赛汽车上得一样，它们内部也植有射频标签。货运公司使用该系统来提醒他们什么时候轮胎旧得该换了;而美国汽车比赛协会则用它来保证车队在比赛后返还车胎该制造商了,因为该协会不允许车队保留车胎。采用该系统，轮胎商店或汽车经销商可以用手持设备或其他扫描设备快速得检测到轮胎的身份。如果和基于轮胎号码搜索的数据库相联，检测只需几秒就搞定了。
欲读取华尔街日报的全面报道，请看Advanced ID的网站：www.advancedidcorp.com
关于Advanced ID：Advanced ID有限公司(OTCBB: AIDO)是专注于轮胎管理的RFID领域的完整方案供应商。该公司旗下的Pneu-logic也是轮胎检测领域的主要代理商之一。该公司旗下的位于加拿大Calgary,Albert的子公司AVID活跃于宠物管理领域。通过其Advanced ID亚洲工程技术支持和在泰国Ching mai的商业合作伙伴，该公司已经建成了超高频阅读器生产线。
深圳市丰泰瑞达实业有限公司是Advanced ID公司在中国区的总代理，目前国内轮胎标签的硫化测试已经通过。
