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专访诺基亚郑昭东：NFC手机让生活更安全快捷
作者：新浪科技
日期：2007-10-29 17:16:52
摘要：2007年10月24日晚，我们有幸采访了诺基亚大中国区创新业务部总监郑昭东，专访中郑昭东详细了介绍了NFC技术的发展以及诺基亚NFC手机在大中国区的应用。通过本次专访，笔者深信NFC技术将很快得到更为广泛的应用，诺基亚推出的NFC手机也将会给消费者带来安全便捷的生活方式。
2007年10月24日晚，我们有幸采访了诺基亚大中国区创新业务部总监郑昭东，专访中郑昭东详细了介绍了NFC技术的发展以及诺基亚NFC手机在大中国区的应用。通过本次专访，笔者深信NFC技术将很快得到更为广泛的应用，诺基亚推出的NFC手机也将会给消费者带来安全便捷的生活方式。
以下为采访实录：
主持人：请诺基亚大中国区创新业务部总监郑昭东先生为我们做NFC手机在大中国区应用的介绍。
郑昭东：各位朋友大家好。
NFC就是近距离通信。这个技术很简单。是基于RFID的技术发展起来的，RFID是比较成熟的技术，不同之处是它既可以作为被读的，也可以作为读取的应用。现在很多手机通信技术，除了GSM，有GPRS、WiFi、红外、蓝牙，WiFi大概是100米左右，最短的距离是NFC，事实上距离只有10厘米。为什么这么短，有什么用？正因为这么短的距离，所以有很多的应用，比如公交卡和门禁卡的应用。特殊的距离有特殊的应用方式。
最常用的方式有三种状态，
首先是被读取应用。可以进行多种应用，例如公交卡的应用状态，还有门禁卡，都可以放在手机里，这是模拟状态的应用。
第二是读取卡的应用。读取卡片，例如读取海报上的一些标签，做一些物流管理，有一些应用，比如防伪的应用，把标签贴在商品上，用手机读取，读取完以后，是PPRS的信号到后端服务器，然后再回馈信号，就可以判断真假。所以，读取状态有很多的应用。
第三是点对点的应用方式。
事实上NFC在手机里有很多的不同应用。NFC成熟以后会有很多应用。这是比较理想化的状态，如果这些应用都做成后会改变人们日常生活中的一些流程，会带来很多便利。
同一个人，有NFC手机和没有NFC手机的人在一天中的改变。准备出门上班坐地铁。这种应用很快就会在北京看到，在北京地铁就可以看到。
从技术上来讲，NFC手机所有的这些应用都可以实现。我们事实上已经实现了几个应用，例如公交领域。整个NFC的简单的介绍和今后应用的介绍。
接下来讲一下在国内三个城市，广州、厦门和北京已经启动NFC手机的商用，这是全球第一个NFC手机——诺基亚6131i的商用。今年7月底在广州和厦门启动，9月底在北京启用。北京的公交卡发卡量增长非常迅速，从去年2月份开始，一年半时间，已近1000万张卡，发展很快。
把公交卡预装在诺基亚6131i里，在推广期间，我们还在手机里预置着一些钱，购买了诺基亚手机就可以直接用这些钱。除了有公交卡外，还可以通过屏幕读取卡里的余额和查看交易历史，过去有几笔交易历史都可以通过手机查看。
在广州和厦门，使用诺基亚6131i可以在便利店进行小额支付，例如广州的“7-11便利店”，厦门的一些面包房或电影院。诺基亚6131i手机是定点销售，在北京由中复和迪信通两个手机零售商负责销售，在广州是龙粤。
我们在手机销售时候对购买这一型号手机的用户做了一个市场调查。大概有56%的手机的用户是使用公交卡的，这个数量很大。在北京、广州、厦门公交卡使用的频率也很高，有将近45%的人每天使用公交卡。有60%的人愿意用手机替代公交卡使用。有60%的人愿意通过手机在便利店购物。有多少人因为有这个功能而购买这类手机？30%的人说非常愿意，55%人认为是否有公交卡应用是购机考量的一个方面。看来集成公交卡的应用很有普遍性。
下面谈NFC技术在全球的发展情况。
从2004年开始，这个技术刚刚提出的时候有很多讨论。到今年2月份，基本上所有业界人士都认为NFC是一个发展的方向。全球GSMA协会，包括中国移动在内的各大的运营商，今年2月份发了一个白皮书，认为NFC是手机应用最可行的技术，而且有很广泛的应用。认为NFC手机里的安全芯片最好是放在SIM卡里，这是今后的方向。还认为整个NFC产业链需要有一个“空中发卡”的服务机构，就是第三方的服务机构。这是GSMA白皮书的主要内容。
与此同时，欧洲通信技术标准机构ETSI也在着手制定NFC芯片和安全芯片之间的通信标准，就是说NFC芯片放在手机里，放公交卡或者是银行卡的安全芯片放在SIM卡里，就是制定NFC芯片和SIM卡之间的标准。预计今年之内可以定出来。
大家知道SIM卡现在只剩下一个空的触点。现在GSMA最后把这个触点交给NFC。除此之外有一个NFC论坛也在制定标签的标准，以后都可以读取。另外NFC和蓝牙技术之间的沟通也制定了标准，很多手机有蓝牙技术，但是蓝牙之间匹配比较困难，很多的用户没有使用蓝牙，就是因为不懂得如何设置。而NFC和蓝牙匹配的好处是，首先可以通过NFC达成配对，再通过蓝牙通信，所以，把NFC和蓝牙合在一起是全球对NFC技术的认可和发展方向。
另外介绍NFC手机的市场情况。现在刚刚从2006年开始有试用的手机，像诺基亚3220手机和今年的613li手机，明年各个厂商也会有一些此类手机推出。美国一家市场调查公司预测，认为到2010年将会有30%新的手机有NFC的芯片。事实上NFC芯片和蓝牙芯片从技术上来讲，以后可能会整合，这样整个的市场占有率大大提高，成本也会降得很低。
除了手机之外，很重要的另外一个环境，就是非接触环境。必须要有非接触的读卡环境，就像磁条卡有一个卡槽，而手机里不可能有卡槽，所以，必须有非接的读卡器才能使用。
现在公交领域的环境是最好的，全国有130多个城市发售了超过8000万张卡，有一个非常完善的非接触的受理环境。除了公交、地铁，还有很多的商店都有这样的受理环境。除此之外，很多公司的门禁卡也是受理环境。
银行也在进入非接领域。在美国发展得比较快，例如VISA、MASTER，麦当劳、肯德基，大型的连锁店基本都有这样的受理环境。用户可以用一张信用卡轻轻碰一下读卡器就可以支付。我们现在和国内的银行在联系，合作发展这样一个手机环境。这个环境正在慢慢成熟。当然，目前最成熟的是公交领域的受理环境。
另外谈一下整个NFC产业很重要的服务环节，就是“空中发卡”的服务环节。从诺基亚刚开始进入NFC领域，我们就倡导需要这样的服务机构。GMSA也认可有一个空中发卡和空中服务的机构。这个机构有几个作用，首先各种卡片放在手机里才有很多应用，现在大部分卡是单独发行，公交卡是公交公司发售的，银行卡是银行发售的，大家手里至少有10张卡，非常麻烦。NFC技术的优势就是把所有的卡放在手机里，随着芯片储存量的增加，所有的卡放在一起，需要有一个中间服务公司，使用户可以很方便地通过无线网络下载卡片，而不需要每个人拿手机跑到银行，申请发个卡。需要这样的服务单位。例如一个手机网站，大家只要进入该手机网站，就可以选择到各种各样的下载内容。这是应用内容之一。
很重要的一点，手机丢了怎么办，找谁关闭安全芯片。现代人丢手机比丢钱包更快，丢了手机很麻烦。丢了手机后打电话给空中服务公司，他们可以帮你把安全芯片锁掉，拾到者不能用该手机里的公交、银行卡。第二是要认证你的身份后，帮你复制一张卡内所管理的内容，通过无线网络下载给你。这是一个很关键的应用。
另外，服务机构必须是中立的。事实上像帮用户管理钱包一样，所以，首先用户必须对这个公司认可。另外，所有这些应用提供商，像银行、公交公司等，都要相信发卡的记录，这也是很重要的环节。
接下来介绍一下诺基亚在NFC整个的商用中间做了些什么？起到了怎样的作用？
NFC技术是由索尼和飞利浦两家公司2004年共同研制的。首先应用在手机上，那时诺基亚很早就介入了这个技术。2004年底，诺基亚和索尼、飞利浦三家公司共同成立了一个NFC论坛，现在已经有超过100家大型的企业参加。基本上所有的手机制造商都是论坛成员，还有芯片制造商，飞利浦、德州仪器等，以及移动运营商和应用提供商都参加了这个论坛。
诺基亚在2005年首先在全球推出第一款拥有NFC功能手机，这款手机是诺基亚3220。在国内比较便宜，卖得非常好。我们给这款手机做了NFC的后盖，这是全球第一款NFC手机。很多的NFC试点地都在使用这款手机。我们今年发布的全球第一款商用NFC手机就是诺基亚613li。
2006年9月份，我们和德国的一家G&D公司合资成立了第三方发卡的公司，就是提供第三方发卡服务。诺基亚成立这个公司，不是说所有的空中发卡都要我来提供，我们的目的是在整个产业中做出这样的商业模式。所以这家公司在德国，美国都提到公众发卡的作用，我们在国内也做这样的试点。通过这样的公司，把整个产业链的模式做出来，当然，不同的国家、不同的地区有不同的公司出现，提供这样的服务。这是诺基亚在整个产业发展过程中的一个投入。
从2005年至今，全球有几十个试点，是诺基亚和全球的合作伙伴推广NFC，这个产业链在慢慢成熟。
我们提到诺基亚的NFC手机，第一款就是后盖置入NFC功能的手机3220。第二款是5140。这款手机比较少见，因为这款手机最主要的是读取功能，我们帮芬兰赫尔辛基机场做一个物流管理系统，事实上可以用NFC作为读卡器，读取标签，比如什么地方需要用RFD读卡器读取。过去有很多的地方需要自己造一个网络，内陆网，因为它需要连接服务端。有了NFC手机以后，也不需要特意做这样的网路，实际上通过无线网络，就可以把信息传到后端的服务器。这就是5140作为背盖的使用。
接下来就是发布诺基亚613li，NFC是放在手机里，而把安全芯片放在SIM上，是我们下一款手机的重点，把芯片放在SIM卡上，等今年的ETSI全球的标准出来，我们就会很快实现的。
简单介绍一下全球的应用情况。在今年1月，推出NFC手机，我们在纽约做了一个试点，有很多的公司参与，花旗银行再加上万事达，还有美国最大的移动应用商NKNT一起在纽约地铁做了一个试点。虽然纽约地铁网络非常好，但是收费系统很落后，还用硬币收费。我们的试点，事实上用非接触读卡器，把万事达信用卡放在手机里，拿手机直接和读卡器接触收费。在美国，在25美金以下的信用卡消费不需要签字。除了地铁，信用卡还可以在很多便利店也可以使用。这个试点得到很多方面的反响。
另外是我们最近在和奥地利的一家移动运营商MobileCom合作，他们购买了1万部NFC手机。开始也是用在公交领域。是用短信买票，公交购票处有一个号码，打该号码自动从手机的帐单扣一块钱，扣完后，同时记录一条短信到柜台，拿着手机进入地铁，地铁也没有检票站，但是有专人在地铁里抽查看你有没有票。所以，给他看你的手机短信证明票已经有了，钱直接从电话上扣。这家运营商在购票处贴着很大的标签，只要用户碰这个标签就自动生成一个短信，自动扣钱发短信给你，用户觉得很方便。
在台湾，我们和万事达以及VISA都有合作。我们和万事达用的比较早的诺基亚3220。这次613li是与VISA、中华电信以及台湾信托银行一起启动的NFC手机的试点，大概有500位用户，用户同时是信托银行和中华电信的用户，他们把信用卡放在手机里。在台湾已经有近3000个零售店装有读卡器可以读VISA卡。
在国内，在去年6月，我们首先在厦门启动了与厦门公交公司合作的试点。去年8月我们在上海也启动了类似于记分卡的试点，在上海八佰伴和运营商一起启动了积分卡的试用。接下来在广州、厦门、北京推出了NFC商用。因为全国有130多个城市有公交卡，应该说更多的城市会推出公交卡的NFC商用。我们在近期会和几家银行做真正的银行卡试点，影响力比较大。近期大家会看到我们和银行的NFC的试点项目的报道。
接下来就是基于SIM卡的使用，移动会有更多的介入、应用。所以，从应用规模来讲，越大越成熟。大家明年会看到更多的应用。
媒体问答
问：对于中国更换手机特别频繁的市场，NFC芯片如何解决更换手机的问题？据我所知，中国移动一直做无线线上的小面额的支付，如何与它结合，诺基亚怎么参与？
郑昭东：首先，用NFC一定是有NFC芯片的手机，现在全球商用的NFC手机只有一款。接下来到2010年估计30%的新推出的手机都会有NFC，发展速度很快。所以，相信以后大家想买新手机的时候会有很多带有NFC芯片。另外，要换成NFC手机，是不是把银行卡、公交卡全部换掉？不需要。基于SIM卡的解决方案，NFC芯片本来在手机里，手机里面有NFC芯片再加上天线，所有的卡都放在SIM卡上，要换手机，你只要把SIM卡换到另一个手机里。
记者：换SIM卡等于是给消费者和运营商增加成本。
郑昭东：就是SIM卡可能是地域式。一般的SIM卡换成带有NFC芯片的SIM卡，这次转换确实需要成本的增加，但是以后就不需要转换了。以后再换手机的话，SIM卡不用再换了。当然，因为有增加服务会增加成本。比如现在手机里有照相机功能，肯定会增加成本。但是，增加了应用，也增加了服务。我认为NFC芯片的性价比还是很高的。
第二，和移动的小额支付的关系如何。你刚才提到现在小额终端是远程支付，可以付电话费等，但是通过远程支付，帐号是放在后端。NFC手机的不同之处，事实上这些应用是放在手机里面的。比如公交卡，卡真的放在手机里。现在大家还不太习惯远程通过无线网络支付。而NFC有一个好处，是照顾现有的用户习惯，10张卡原来放在钱包里，而现在放在手机里，其他的应用方式是一样的，这是一个好处。
另外，事实上以后和远程支付可以结合。比如公交卡，银行卡，只有用远程支付，直接可以用手机里的信用卡划帐，所以，不需要和银行绑定。你现在用淘宝支付宝等等，都要有绑定，而以后用手机就可以不要绑定。
问：这个很方便，但是我担心安全问题，一旦手机丢失了，所有的信用卡都丢失了。你刚才提安全问题，如果我的用户的手机发生丢失，怎么样保证他们不受损失？我想听的更细节一些。
郑昭东：这是OTA空中发卡公司的作用之一。他们和公交公司和银行都有联系，如果手机丢失后，你可以打电话给这家公司，帮你把NFC芯片关掉。NFC芯片是很安全的，比如银行领域，像VISA和万事达，他们做的这些IC的银行卡都认证过，都同样有芯片。所以，从技术上来讲是已经认证过的非常安全的技术。从管理流程上需要这样的空中管理公司帮你管理。这样，别人捡到以后不能使用，公司还另外可以帮你复制一张。
问：为什么别人捡到不能用？
郑昭东：事实上所有的东西放在安全芯片里，安全芯片里有储密钥匙，可以关掉。好象进入一个大楼，通过一个大门，大楼里有各种房间，有各种应用，可以放银行卡，可以放身份证或者是公交卡。但是，必须进入大门。一旦大门锁死，你进不去，也出不来。这是安全芯片的作用。
问：不一样，信用卡丢了不会担心，捡到的人不会那么快试出密码来。但是如果是NFC手机丢了呢？
郑昭东：有一个概念需要搞清楚，信用卡放在手机里和放在钱包里，使用方法一模一样的。信用卡本身是刷过后按密码；信用卡放在手机里，只不过是通过读卡器，而不是卡槽刷卡，其实就是平板的读卡器，读完以后还要输信用卡的密码，一模一样，没有改变，其实只是一个介质的改变，把卡片放在手机里而不是钱包里。因为卡片也是一串数字，把数字放在安全芯片里。
主持人：谢谢大家。
以下为采访实录：
主持人：请诺基亚大中国区创新业务部总监郑昭东先生为我们做NFC手机在大中国区应用的介绍。
郑昭东：各位朋友大家好。
NFC就是近距离通信。这个技术很简单。是基于RFID的技术发展起来的，RFID是比较成熟的技术，不同之处是它既可以作为被读的，也可以作为读取的应用。现在很多手机通信技术，除了GSM，有GPRS、WiFi、红外、蓝牙，WiFi大概是100米左右，最短的距离是NFC，事实上距离只有10厘米。为什么这么短，有什么用？正因为这么短的距离，所以有很多的应用，比如公交卡和门禁卡的应用。特殊的距离有特殊的应用方式。
最常用的方式有三种状态，
首先是被读取应用。可以进行多种应用，例如公交卡的应用状态，还有门禁卡，都可以放在手机里，这是模拟状态的应用。
第二是读取卡的应用。读取卡片，例如读取海报上的一些标签，做一些物流管理，有一些应用，比如防伪的应用，把标签贴在商品上，用手机读取，读取完以后，是PPRS的信号到后端服务器，然后再回馈信号，就可以判断真假。所以，读取状态有很多的应用。
第三是点对点的应用方式。
事实上NFC在手机里有很多的不同应用。NFC成熟以后会有很多应用。这是比较理想化的状态，如果这些应用都做成后会改变人们日常生活中的一些流程，会带来很多便利。
同一个人，有NFC手机和没有NFC手机的人在一天中的改变。准备出门上班坐地铁。这种应用很快就会在北京看到，在北京地铁就可以看到。
从技术上来讲，NFC手机所有的这些应用都可以实现。我们事实上已经实现了几个应用，例如公交领域。整个NFC的简单的介绍和今后应用的介绍。
接下来讲一下在国内三个城市，广州、厦门和北京已经启动NFC手机的商用，这是全球第一个NFC手机——诺基亚6131i的商用。今年7月底在广州和厦门启动，9月底在北京启用。北京的公交卡发卡量增长非常迅速，从去年2月份开始，一年半时间，已近1000万张卡，发展很快。
把公交卡预装在诺基亚6131i里，在推广期间，我们还在手机里预置着一些钱，购买了诺基亚手机就可以直接用这些钱。除了有公交卡外，还可以通过屏幕读取卡里的余额和查看交易历史，过去有几笔交易历史都可以通过手机查看。
在广州和厦门，使用诺基亚6131i可以在便利店进行小额支付，例如广州的“7-11便利店”，厦门的一些面包房或电影院。诺基亚6131i手机是定点销售，在北京由中复和迪信通两个手机零售商负责销售，在广州是龙粤。
我们在手机销售时候对购买这一型号手机的用户做了一个市场调查。大概有56%的手机的用户是使用公交卡的，这个数量很大。在北京、广州、厦门公交卡使用的频率也很高，有将近45%的人每天使用公交卡。有60%的人愿意用手机替代公交卡使用。有60%的人愿意通过手机在便利店购物。有多少人因为有这个功能而购买这类手机？30%的人说非常愿意，55%人认为是否有公交卡应用是购机考量的一个方面。看来集成公交卡的应用很有普遍性。
下面谈NFC技术在全球的发展情况。
从2004年开始，这个技术刚刚提出的时候有很多讨论。到今年2月份，基本上所有业界人士都认为NFC是一个发展的方向。全球GSMA协会，包括中国移动在内的各大的运营商，今年2月份发了一个白皮书，认为NFC是手机应用最可行的技术，而且有很广泛的应用。认为NFC手机里的安全芯片最好是放在SIM卡里，这是今后的方向。还认为整个NFC产业链需要有一个“空中发卡”的服务机构，就是第三方的服务机构。这是GSMA白皮书的主要内容。
与此同时，欧洲通信技术标准机构ETSI也在着手制定NFC芯片和安全芯片之间的通信标准，就是说NFC芯片放在手机里，放公交卡或者是银行卡的安全芯片放在SIM卡里，就是制定NFC芯片和SIM卡之间的标准。预计今年之内可以定出来。
大家知道SIM卡现在只剩下一个空的触点。现在GSMA最后把这个触点交给NFC。除此之外有一个NFC论坛也在制定标签的标准，以后都可以读取。另外NFC和蓝牙技术之间的沟通也制定了标准，很多手机有蓝牙技术，但是蓝牙之间匹配比较困难，很多的用户没有使用蓝牙，就是因为不懂得如何设置。而NFC和蓝牙匹配的好处是，首先可以通过NFC达成配对，再通过蓝牙通信，所以，把NFC和蓝牙合在一起是全球对NFC技术的认可和发展方向。
另外介绍NFC手机的市场情况。现在刚刚从2006年开始有试用的手机，像诺基亚3220手机和今年的613li手机，明年各个厂商也会有一些此类手机推出。美国一家市场调查公司预测，认为到2010年将会有30%新的手机有NFC的芯片。事实上NFC芯片和蓝牙芯片从技术上来讲，以后可能会整合，这样整个的市场占有率大大提高，成本也会降得很低。
除了手机之外，很重要的另外一个环境，就是非接触环境。必须要有非接触的读卡环境，就像磁条卡有一个卡槽，而手机里不可能有卡槽，所以，必须有非接的读卡器才能使用。
现在公交领域的环境是最好的，全国有130多个城市发售了超过8000万张卡，有一个非常完善的非接触的受理环境。除了公交、地铁，还有很多的商店都有这样的受理环境。除此之外，很多公司的门禁卡也是受理环境。
银行也在进入非接领域。在美国发展得比较快，例如VISA、MASTER，麦当劳、肯德基，大型的连锁店基本都有这样的受理环境。用户可以用一张信用卡轻轻碰一下读卡器就可以支付。我们现在和国内的银行在联系，合作发展这样一个手机环境。这个环境正在慢慢成熟。当然，目前最成熟的是公交领域的受理环境。
另外谈一下整个NFC产业很重要的服务环节，就是“空中发卡”的服务环节。从诺基亚刚开始进入NFC领域，我们就倡导需要这样的服务机构。GMSA也认可有一个空中发卡和空中服务的机构。这个机构有几个作用，首先各种卡片放在手机里才有很多应用，现在大部分卡是单独发行，公交卡是公交公司发售的，银行卡是银行发售的，大家手里至少有10张卡，非常麻烦。NFC技术的优势就是把所有的卡放在手机里，随着芯片储存量的增加，所有的卡放在一起，需要有一个中间服务公司，使用户可以很方便地通过无线网络下载卡片，而不需要每个人拿手机跑到银行，申请发个卡。需要这样的服务单位。例如一个手机网站，大家只要进入该手机网站，就可以选择到各种各样的下载内容。这是应用内容之一。
很重要的一点，手机丢了怎么办，找谁关闭安全芯片。现代人丢手机比丢钱包更快，丢了手机很麻烦。丢了手机后打电话给空中服务公司，他们可以帮你把安全芯片锁掉，拾到者不能用该手机里的公交、银行卡。第二是要认证你的身份后，帮你复制一张卡内所管理的内容，通过无线网络下载给你。这是一个很关键的应用。
另外，服务机构必须是中立的。事实上像帮用户管理钱包一样，所以，首先用户必须对这个公司认可。另外，所有这些应用提供商，像银行、公交公司等，都要相信发卡的记录，这也是很重要的环节。
接下来介绍一下诺基亚在NFC整个的商用中间做了些什么？起到了怎样的作用？
NFC技术是由索尼和飞利浦两家公司2004年共同研制的。首先应用在手机上，那时诺基亚很早就介入了这个技术。2004年底，诺基亚和索尼、飞利浦三家公司共同成立了一个NFC论坛，现在已经有超过100家大型的企业参加。基本上所有的手机制造商都是论坛成员，还有芯片制造商，飞利浦、德州仪器等，以及移动运营商和应用提供商都参加了这个论坛。
诺基亚在2005年首先在全球推出第一款拥有NFC功能手机，这款手机是诺基亚3220。在国内比较便宜，卖得非常好。我们给这款手机做了NFC的后盖，这是全球第一款NFC手机。很多的NFC试点地都在使用这款手机。我们今年发布的全球第一款商用NFC手机就是诺基亚613li。
2006年9月份，我们和德国的一家G&D公司合资成立了第三方发卡的公司，就是提供第三方发卡服务。诺基亚成立这个公司，不是说所有的空中发卡都要我来提供，我们的目的是在整个产业中做出这样的商业模式。所以这家公司在德国，美国都提到公众发卡的作用，我们在国内也做这样的试点。通过这样的公司，把整个产业链的模式做出来，当然，不同的国家、不同的地区有不同的公司出现，提供这样的服务。这是诺基亚在整个产业发展过程中的一个投入。
从2005年至今，全球有几十个试点，是诺基亚和全球的合作伙伴推广NFC，这个产业链在慢慢成熟。
我们提到诺基亚的NFC手机，第一款就是后盖置入NFC功能的手机3220。第二款是5140。这款手机比较少见，因为这款手机最主要的是读取功能，我们帮芬兰赫尔辛基机场做一个物流管理系统，事实上可以用NFC作为读卡器，读取标签，比如什么地方需要用RFD读卡器读取。过去有很多的地方需要自己造一个网络，内陆网，因为它需要连接服务端。有了NFC手机以后，也不需要特意做这样的网路，实际上通过无线网络，就可以把信息传到后端的服务器。这就是5140作为背盖的使用。
接下来就是发布诺基亚613li，NFC是放在手机里，而把安全芯片放在SIM上，是我们下一款手机的重点，把芯片放在SIM卡上，等今年的ETSI全球的标准出来，我们就会很快实现的。
简单介绍一下全球的应用情况。在今年1月，推出NFC手机，我们在纽约做了一个试点，有很多的公司参与，花旗银行再加上万事达，还有美国最大的移动应用商NKNT一起在纽约地铁做了一个试点。虽然纽约地铁网络非常好，但是收费系统很落后，还用硬币收费。我们的试点，事实上用非接触读卡器，把万事达信用卡放在手机里，拿手机直接和读卡器接触收费。在美国，在25美金以下的信用卡消费不需要签字。除了地铁，信用卡还可以在很多便利店也可以使用。这个试点得到很多方面的反响。
另外是我们最近在和奥地利的一家移动运营商MobileCom合作，他们购买了1万部NFC手机。开始也是用在公交领域。是用短信买票，公交购票处有一个号码，打该号码自动从手机的帐单扣一块钱，扣完后，同时记录一条短信到柜台，拿着手机进入地铁，地铁也没有检票站，但是有专人在地铁里抽查看你有没有票。所以，给他看你的手机短信证明票已经有了，钱直接从电话上扣。这家运营商在购票处贴着很大的标签，只要用户碰这个标签就自动生成一个短信，自动扣钱发短信给你，用户觉得很方便。
在台湾，我们和万事达以及VISA都有合作。我们和万事达用的比较早的诺基亚3220。这次613li是与VISA、中华电信以及台湾信托银行一起启动的NFC手机的试点，大概有500位用户，用户同时是信托银行和中华电信的用户，他们把信用卡放在手机里。在台湾已经有近3000个零售店装有读卡器可以读VISA卡。
在国内，在去年6月，我们首先在厦门启动了与厦门公交公司合作的试点。去年8月我们在上海也启动了类似于记分卡的试点，在上海八佰伴和运营商一起启动了积分卡的试用。接下来在广州、厦门、北京推出了NFC商用。因为全国有130多个城市有公交卡，应该说更多的城市会推出公交卡的NFC商用。我们在近期会和几家银行做真正的银行卡试点，影响力比较大。近期大家会看到我们和银行的NFC的试点项目的报道。
接下来就是基于SIM卡的使用，移动会有更多的介入、应用。所以，从应用规模来讲，越大越成熟。大家明年会看到更多的应用。
媒体问答
问：对于中国更换手机特别频繁的市场，NFC芯片如何解决更换手机的问题？据我所知，中国移动一直做无线线上的小面额的支付，如何与它结合，诺基亚怎么参与？
郑昭东：首先，用NFC一定是有NFC芯片的手机，现在全球商用的NFC手机只有一款。接下来到2010年估计30%的新推出的手机都会有NFC，发展速度很快。所以，相信以后大家想买新手机的时候会有很多带有NFC芯片。另外，要换成NFC手机，是不是把银行卡、公交卡全部换掉？不需要。基于SIM卡的解决方案，NFC芯片本来在手机里，手机里面有NFC芯片再加上天线，所有的卡都放在SIM卡上，要换手机，你只要把SIM卡换到另一个手机里。
记者：换SIM卡等于是给消费者和运营商增加成本。
郑昭东：就是SIM卡可能是地域式。一般的SIM卡换成带有NFC芯片的SIM卡，这次转换确实需要成本的增加，但是以后就不需要转换了。以后再换手机的话，SIM卡不用再换了。当然，因为有增加服务会增加成本。比如现在手机里有照相机功能，肯定会增加成本。但是，增加了应用，也增加了服务。我认为NFC芯片的性价比还是很高的。
第二，和移动的小额支付的关系如何。你刚才提到现在小额终端是远程支付，可以付电话费等，但是通过远程支付，帐号是放在后端。NFC手机的不同之处，事实上这些应用是放在手机里面的。比如公交卡，卡真的放在手机里。现在大家还不太习惯远程通过无线网络支付。而NFC有一个好处，是照顾现有的用户习惯，10张卡原来放在钱包里，而现在放在手机里，其他的应用方式是一样的，这是一个好处。
另外，事实上以后和远程支付可以结合。比如公交卡，银行卡，只有用远程支付，直接可以用手机里的信用卡划帐，所以，不需要和银行绑定。你现在用淘宝支付宝等等，都要有绑定，而以后用手机就可以不要绑定。
问：这个很方便，但是我担心安全问题，一旦手机丢失了，所有的信用卡都丢失了。你刚才提安全问题，如果我的用户的手机发生丢失，怎么样保证他们不受损失？我想听的更细节一些。
郑昭东：这是OTA空中发卡公司的作用之一。他们和公交公司和银行都有联系，如果手机丢失后，你可以打电话给这家公司，帮你把NFC芯片关掉。NFC芯片是很安全的，比如银行领域，像VISA和万事达，他们做的这些IC的银行卡都认证过，都同样有芯片。所以，从技术上来讲是已经认证过的非常安全的技术。从管理流程上需要这样的空中管理公司帮你管理。这样，别人捡到以后不能使用，公司还另外可以帮你复制一张。
问：为什么别人捡到不能用？
郑昭东：事实上所有的东西放在安全芯片里，安全芯片里有储密钥匙，可以关掉。好象进入一个大楼，通过一个大门，大楼里有各种房间，有各种应用，可以放银行卡，可以放身份证或者是公交卡。但是，必须进入大门。一旦大门锁死，你进不去，也出不来。这是安全芯片的作用。
问：不一样，信用卡丢了不会担心，捡到的人不会那么快试出密码来。但是如果是NFC手机丢了呢？
郑昭东：有一个概念需要搞清楚，信用卡放在手机里和放在钱包里，使用方法一模一样的。信用卡本身是刷过后按密码；信用卡放在手机里，只不过是通过读卡器，而不是卡槽刷卡，其实就是平板的读卡器，读完以后还要输信用卡的密码，一模一样，没有改变，其实只是一个介质的改变，把卡片放在手机里而不是钱包里。因为卡片也是一串数字，把数字放在安全芯片里。
主持人：谢谢大家。
