学驾“指纹实时管理系统”引争议(附图)

　　“我一天明明工作了10个小时，因为指纹机经常发生故障，结果只能读出6个小时，这是典型的机器压榨劳动力！”

指纹

　　——某驾校教练

　　“我去上了一趟厕所，没来得及在机器警示的时候按指纹，结果随后练了1个多小时在指纹机上毫无显示！这是什么事儿？”——某驾校学员

　　在熬过了一个闷热的夏季后，学驾市场再度火爆起来。然而，随着学员的增多，有关学车难的矛盾再度变得尖锐起来。

　　在目前众多的矛盾中，有一个矛盾也许是很多人都没有预料到的：近期，许多驾校教练和学员致电本报车市热线，倾诉对指纹机的不满。很多教练甚至建议杭州应该废除学驾指纹实时管理系统，“至少也应该进行一些调整”。到底是怎么回事，让我们先听听一些教练和学员的说法。

　　死机、漏岗、灵敏度不高

　　指纹机遭遇三大不便

　　城西某驾校的杨教练说，指纹机目前最大的问题就是故障不断，“如果不出故障，理论上还能接受这个‘管人’的机器，但如果总是频繁的死机，真的令人难以接受。”杨教练透露，上个月服务商刚刚对指纹机的软件进行过升级，但是状况依然没有改观，“现在机器只要一死机，就得把电源拉掉重新开机，十分费时，学员教练都怨声载道。”

　　在城东某驾校任教的刘教练则对记者表示，指纹机升级后，更加不方便了，“原来只是固定每两个小时为一次学车周期，只需走个‘教练签到——学员签到——学员签退——教练签退’的程序，现在倒好，升级后还增加了‘查岗’功能，过一定时间就‘滴——’的一声响起警报，且只响一声，如果教练碰巧在车外指导或者学员碰巧去上厕所就错过了，计时器就会停止计时，也就意味着此后练的时间白练了。”

　　还有教练和学员反映，指纹机的辨认度不灵敏，有时候按了没反应。一位学员生气地表示，他一共练了5次车，竟然有3次都遇到验“指纹”麻烦，最多一次按了6遍才成功。

　　指纹机影响驾校生源？

　在一些业内人士看来，和带给教练、学员们的种种不方便相比，目前的学驾指纹实时管理系统已经影响到了驾校的生源。一位驾校教练甚至开玩笑说，“指纹机现在已经成了杭州驾校生源减少的原罪。”

　　城东某驾校的刘教练说，现在杭城学员外流的很多，很多人到周边城市甚至周边省份考驾照，“我和许多教练私下里分析过原因，我们觉得这里面有一部分就是这个指纹机闹的。以前一年可以招五六十个学员，现在用了指纹机后，许多学员被搞得火死了，转而跑到外地学车。”这位教练透露，自己有时候一个月只有1个学员可带，“这样发展下去，连吃饭都会成问题。”

　　“工具本来是用来辅助人的，现在却有点像管犯人，既不信任教练，也不信任学员，其实最终是不信任负责考试发证的交警，机器反而成了最大的领导。”刘教练反问，装这个系统的目的是为了防止马路杀手，但真的起到作用了吗？外地没用指纹机，难道考出驾照的人都是“杀手”，如果他们在杭州开车，又怎么管？

　　指纹机拖累学驾进度？

　　正在学车的李先生日前致电本报，央求记者帮他开个后门让他先考。原来，李先生以前有驾照，驾龄有10多年，因为某种原因4年前被注销了驾照，后来一直没补，现在因为生计问题，想去做货运，可是学了三个多月车，就是没能领到证。

　　老李的要求，记者是满足不了的，但是心情可以理解——他说，之所以现在还没有领到证，关键是指纹机硬性规定学员必须学满35个小时才能参加路考，可是他工作很忙，有时候一个星期只有一天空闲，由于学员多，自己一天也就能开两个小时。“其实像我这样的老司机开车技术早就过关了，不知道能不能有其他更加人性化的方法考试？”

　　和老李一样着急的是大四学生寿同学。寿同学说，本想着拿个驾照为找工作增加点砝码，因此在6月份就开始学车，希望通过一个暑假把驾照拿到手。结果练了两个半月，只练了倒桩，连场考项目中的“9选6”都没考完(正常情况下，场考早就考完了)。寿同学说，进度之所以这么慢，原因就是指纹机经常出故障，“经常按了没反应”。他很担心，现在开学了学车时间会更紧张，“看来真是要被指纹机拖累了。”

　　寿同学说，自己也曾向驾校反映过，但校方表示无能为力，“其实像我们男孩子学车都很快的，没必要弄这个硬性规定，而且我上学都没有这么签到，学个驾驶竟然还得签到，真有点不可思议！”

　　资深教练建议弃用指纹机

　　采访中，几名资深老教练对指纹机的使用提出了自己的意见。这些意见基本上可分为两种：

　　一位朱教练公开指出，应该弃用指纹机，理由是驾校是负责培养学员的机构，跟任何教育一样，采用的方式方法要因人而异，只要公安部门把住考证一道关，就可以区分合格与不合格了。他因此建议，交管部门在管理时，可以把重点放在规范驾校管理、打造品牌驾校上，把杭城所有驾校的师资力量、有无训练场地等指标都透明化，让学员自主选择。这样还可以控制黑车和私车教练，是最简单的杜绝“马路杀手”的方法。

　　资深教练倪教练则建议，如果不弃用，至少应该做一些适当调整，比如设置一个道训、场训的最低时间指标，比如15个小时，满15小时的学员如果觉得自己能力够了就可以参加考试，考试成功就把指纹IC卡35个小时中剩下的20小时的钱退还学员，如果过了35个小时依然没有通过考试，可继续往指纹IC卡里充值，这样就比较人性化。

　　资料链接

　　由于一些以营利为目的的驾校在培训中出现了培训课时“缩水”、训练质量下降的情况，造成新手开车技能低下、事故比例上升，2004年7月1日，杭州市驾培管理部门为全市3200辆教练车统一安装了全国首套学驾指纹实时管理系统，通过该套系统，可对驾培全程进行实时监控。

　　据杭州市机动车驾驶员培训管理处处长杨国宪介绍，从7月1日起，杭州市凡是参加驾培的新学员，在通过理论考试后，其指纹信息都将被输入电脑，然后储存到人手一张的IC卡内。所有经过审核的驾培教练同时也将获得一张储存个人指纹的IC卡。“当学员上车培训时，教练和学员须分别利用本人的IC卡签到，学员每隔两小时要进行一次指纹验证确定身份(升级后变成了随机确认，一天每个学员最多上车操作四个小时)。学驾指纹实时管理系统不仅记录着诸如学车时间、学车里程等培训信息，还记录着学员对教学质量的评估。”