物联传媒 旗下网站
登录 注册
物流大通道
  • 无论是"一带一路"战略,还是"长江经济带"和"京津冀协同发展"等国家重大战略,其落实均需物流行业的有效支持,多式联运作为加快物流流转效率的重要手段,受到了各项国家战略规划的支持,包括《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》、《推进物流大通道建设行动计划(2016-2020年)》《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》等,而2014年国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020)》中将"着力降低物流成本"列在发展重点第一位,将"多式联运工程"列为重点工程第一位。
    12/13
  • 4月29日,长江中游城市群道路运输联席会在汉召开,赣鄂湘三省运管(客管)部门共同签署备忘录,将在构建物流大通道、省际公交、跨省接驳、一卡通刷、联网售票、小件快运、综合运输、应急联动等8大领域进行深度合作,举三省之力促进长江中游城市群道路运输一体化发展。
    04/30
  • 4月29日,长江中游城市群道路运输联席会在武汉召开,湖南、湖北、江西三省运管部门负责人共同签署会议备忘录,将在构建区域物流大通道、区域城市公交“一卡通”等方面通力合作。
    04/30
  • 近日,贵州省政府办公厅印发《贵州省2015年现代物流业发展工作任务清单》。着力强化物流网络体系建设,依托“一路一带”,打造贵广物流大通道。大力支持“智能公路港”发展。加快贵州智慧物流云平台建设。
    04/07
  • 世界级的云计算中心启动实施,内陆口岸高地加速形成,离岸金融结算走在全国前列,构建起“1+2+6+41”开发开放大平台。外地经由重庆转口的占重庆通关量的32%。
    02/28
  • “我们国家物流成本平均约占国家GDP的20%,在广东这个数字约为16%,而发达国家为8%。以广东4万亿元的GDP计算,物流总成本有8000亿元,如果能降到10%,就有4000亿元的纯利润。”近日,在江西定南县的粤赣物流论坛上,广东省物流行业协会秘书长马仁洪算了这样一笔账。
    11/26