近些年,随着国民经济与交通运输业务的快速增长,交通拥堵问题日益严重,ETC技术的应用受到越来越多国家和地区相关部门的关注。而目前我国ETC系统的国家标准GB/T20851-2007《电子收费专用短程通信》主要针对高速公路封闭式单车道有栏杆模式的电子收费,采用的是双片式电子标签(OBU+双界面CPU卡),虽然CPU卡电子钱包的现场消费模式功能较多,但由于交易时间过长,使得车速通常要控制在30km/h以下,而系统的交易速度、数据通信速率、微波通信距离,以及封闭式的单车道模式等都无疑给ETC智能交通的畅通和自由添了不少阻碍。