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ETC系统
  • 近年来,随着科技的高速发展,智能交通系统已经逐渐成为城市交通管理的重要组成部分。电子不停车收费(ETC)系统作为其中的重要一环,极大地方便了出行者,但同时也引发了一个严峻的问题:如何防止“蹭”ETC,即非法借用他人ETC标签,从而规避交通费用的支付?在这个背景下,RFID技术以其独特的优势和广泛的应用领域,成为了严防“蹭”ETC现象的有效工具。
    08/18
  • 05/23
  • “嘀”的一声,一辆轿车从停车场驶出。不停车、不扫码,这辆车通过ETC系统无感支付“先离场,后付费”,实现了“秒速通行”。这是记者在青岛国信体育馆停车场看到的一幕。
    03/12
  • 记者从四川省交通运输厅获悉,按照全国统一要求,目前四川省正加速ETC车道建设和改造,将在今年10月底,基本实现全省高速公路收费车道ETC系统功能全覆盖。
    10/18
  • 近日,内蒙古自治区首个ETC门架在G10绥满高速蒙黑界顺利安装。
    08/09
  • 电子车牌技术是随着RFID技术的发展而产生的行业应用,它是RFID技术提高到一定程度的产物。从某种意义上讲,ETC系统也是电子车牌系统的一种功能,但是由于现有国标ETC系统中的车载OBU是有源工作,电池有寿命;作为分立元件结构使用成本也非常高;再加上它信息读取时间长(一般在百毫秒级以上),需要大大降低车速,所以ETC不能作为电子车牌在城市等复杂交通环境中推广应用。
    08/17
  • 目前,高速ETC系统基本实现全国联网,累计已建成1.7万多条ETC专用车道,全国ETC用户数量已超过6000万。
    06/20
  • 6月11日,北京市举行2018年节能宣传周发布会。发布会上,北京负责ETC系统建设、发行服务的首发集团北京速通科技有限公司市场总监赵阳表示,截至今年5月,北京市高速公路已建成ETC专用车道621条,高速公路覆盖所有收费站点,人工车道1216条,电子支付车道覆盖率为百分之百,ETC用户达到380万人;高速公路ETC电子支付交易占比达50.24%,高峰期达到55%。
    06/12
  • 5月24日,交通运输部举行了5月份例行新闻发布会。在回答“无感支付”(一种手机支付方式)相关问题时,交通运输部新闻发言人吴春耕明确表示,手机支付是对高速公路联网收费ETC系统的有利补充,交通运输部对此持积极鼓励态度。
    05/25
  • 近些年,随着国民经济与交通运输业务的快速增长,交通拥堵问题日益严重,ETC技术的应用受到越来越多国家和地区相关部门的关注。而目前我国ETC系统的国家标准GB/T20851-2007《电子收费专用短程通信》主要针对高速公路封闭式单车道有栏杆模式的电子收费,采用的是双片式电子标签(OBU+双界面CPU卡),虽然CPU卡电子钱包的现场消费模式功能较多,但由于交易时间过长,使得车速通常要控制在30km/h以下,而系统的交易速度、数据通信速率、微波通信距离,以及封闭式的单车道模式等都无疑给ETC智能交通的畅通和自由添了不少阻碍。
    04/12
  • 2月27日,交通运输部官网发布了《交通一卡通二维码支付技术规范》等26项交通运输行业标准,其中首部针对出租汽车行业的《出租汽车ETC支付接口规范》将于5月1日起正式实施。该标准规定了出租汽车应用ETC系统时,出租汽车计价器与电子标签间的硬件接口、操作流程、通信协议,未来出租车走ETC专用通道或成常态。
    03/28
  • 随着春节出行高潮将至,本市银行人士提示广大车主提前办理安装ETC系统手续,不仅可以提高在高速公路上的通行效率,还能通过绑定银行卡为持卡人提供更多的金融增值服务。
    01/19
  • 通过制定发布《关于促进高速公路电子不停车收费(ETC)系统应用健康发展的指导意见》,不断提升ETC安装使用便利性,着重提升ETC客车使用率。
    09/28
  • 成都交投集团成高股份相关负责人告诉记者,新技术使得车辆通过的最大安全通行速度可达40公里/小时。此外,在车道中同时设置ETC和人工两套收费系统,可随车流量变化实施调整,ETC系统和人工收费系统随时切换,此设计在目前国内高速公路ETC车道建设中尚属首创。
    08/04
  • ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理,实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。
    07/18