1月10日，记者从全省交通运输工作会议上了解到，今年全省交通基础设施建设计划投资472亿元。其中：高速公路重点建设“三山一滩”贫困地区和省际边缘地区高速公路项目。

作为亚太地区第一大，全球三大之一的连机智能卡读写器供应商，龙杰科技（深圳）有限公司(以下简称：ACS)独占鳌头，一举拿下了北京、安徽、浙江等多个省市的ETC网上充值智能读写器项目，开辟了智能卡读写器行业新蓝海。近日，一卡通世界网对ACS中国区销售总监唐钊晟先生进行专访，就当前国内ETC联网发展及ETC充值问题进行探讨。

ETC手机充值今年大有“山雨欲来风满楼”的趋势，随着ETC实现全国互通，随时随地的ETC手机充值概念也将会越来越多地进入人们的视野，本人作为安徽ETC普通用户只针对安徽ETC手机充值过程的体验进行简要的说明。下面跟着我来一起体验给安徽交通卡手机充值吧。

数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个。随着高速公路建设蓬勃开展，通车里程不断增加，同时随之而来了一些问题：人工收费方式效率低下，造成收费站交通堵塞和环境污染问题，给政府和公路部门带来巨大压力。人工现金收费方式存在弊端，使企业运营成本增加，给用户带来不便。相对应的就是2105万ETC用户充值、查询不便捷问题亟待解决，以往ETC用户要给交通卡充值，车主一般只能到各网点或部分终端机充值，由于网点有营业时间限制且分布不密集，对部分车主来说充值不是太方便。龙杰（ACS）把握移动互联趋势，联手各省份的交通运输厅推出ETC移动充值解决方案。对收费公路经营管理者将大大提升运营管理效率，减少人工服务成本，进一步提升服务水平。不仅如此，对ETC用户来说，可畅享“一卡在手通全国”的便捷缴费通行服务。

2月24日电 最新一期《学习时报》刊发交通部部长杨传堂答该报记者问文章《大力提升交通运输服务水平加快建设人民群众满意交通》。杨传堂指出，要建设公交一卡通跨地区互联互通平台，着力解决技术标准不统一、服务标准不规范等问题，实现多种公共交通方式间、不同城市间公众出行一卡通用。

未来5年内，我省将逐步改进提升交通运输服务。其中，将建设公交“一卡通”跨地区互联互通平台，推进城市群公交“一卡通”。太原、晋中将率先实现同城化公交“一卡通”。这是1月13日记者从省交通厅了解到的。

在目前上海、江苏实现跨省市联网不停车收费的基础上，今年年底前，江西、江苏、安徽、浙江、上海等华东五省市将实现ETC互联互通。

今年年底前，上海、江苏、安徽、浙江、江西将实现ETC互联互通；2010年，京津冀将初步实现区域联网不停车收费。