汽车企业资讯-汽车企业新闻

沈阳RFID管理系统车企生产管理应用-博能科技

前言背景：目前国内的汽车产业如火如荼，023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销均首次超过3000万辆,连续15年保持全球第一。其中汽车出口491万辆,同比增长57.9%,有望成为全球汽车出口第一大国，尤其是新能源汽销量占全球比重超过60％，出现百家争鸣的景象，在生产制造、物流过程中，各汽车企业都为先进的工业4.0产线与智能物流结合，能够达到高效的生产、物流等工作环节，沈阳博能科技有限公司研发的RFID生产、物流智能数据管理系统在相关领域发挥积极作用。

05/07

纵行科技联合菜鸟亮相汽车售后备件物流大会，以IoT助力汽车供应链数字化管理

近日，由中物联汽车物流分会主办的“首届新能源动力电池供应链物流大会&汽车售后备件物流大会”在常州召开。菜鸟物流科技与纵行科技联合亮相，双方共设展台展示IoT供应链物流解决方案。同时，菜鸟物流科技事业部汽车行业线业务拓展总监霍洪江发表主题演讲《物流科技助力汽车供应链数字化升级》，剖析如何以IoT设施助力汽车企业实现物流全链路可视化。

10/20

炙手可热的新能源汽车行业，RFID应用怎样了？

目前，大多数国内汽车企业都采用了JIT(Just IN Time，准时化)的生产模式，这对汽车生产线的现场管理和对生产计划的有效执行提出了更高的要求。尤其是在混线生产的生产线上，对于特殊的生产订单，如实验测试车辆、用户特殊需求车辆等，跟踪管理不及时就很容易出现零部件的错装、漏装，严重影响车辆的一次下线合格率，导致生产计划不能按时完成。

09/11

产业物联网细分赛道：新基建背景下的物联网获利空间 |《2022中国物联网产业指数报告》解读

2021年12月10日，梅赛德斯-奔驰L3自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。

06/09

IoT每日热点 | 台积电张忠谋：赴美建厂是无奈；加强新能源汽车企业安全体系建设；马斯克的星链首次进入飞机航班

IoT每日热点

04/25

室内定位实现汽车制造企业实时数字化的管理流程

随着2021年企业智能改造的速度加快，新型高新技术下沉到生产制造终，特别是针对制造生产环节的MES系统，使得生产管理更精细，多余成本支出得到消减，“降本增效”成果显著。EHIGH恒高挖掘企业深层需求，室内定位融入生产管理平台，实时数字化流程，达到了汽车企业转型升级的目的。

04/19

两江新区物流企业打造RFID智慧整车物流体系，为零跑汽车服务

近近日，两江新区企业长安民生物流中标智能电动汽车企业零跑汽车金华基地业务，标志着长安民生物流正式成为零跑汽车的整车物流整包服务商，实现了新能源汽车物流领域的又一突破。

03/09

汽车行业应用BI，应该从哪个环节入手？

从历史发展的角度来看，国际一流汽车企业的发展历程都经受了数次的环境变化、市场波动、质量危机、创新需求的考验，也都通过多次的质量改进、升级，不断提升质量管理水平，进而持续提升产品竞争力。

08/06

仅百分之六的交通和汽车企业具备应对网络安全挑战的能力

爱迪德公司研究发现，尽管许多交通和汽车企业实施了网络安全措施，但大多数企业更期待其价值远超保护范畴。

06/04

共享汽车混战，300家大多数要沦为炮灰

共享汽车行业不仅涌现出诸多创业公司，上汽、北汽、吉利等多家中国本土汽车企业也已布局，而互联网公司滴滴、美团等巨头也正在实质性投资相关业务。

07/23

车联网｜无线模组的又一突破口

汽车智能化的浪潮,推动着传统汽车向电动化、智能化方向演进，在全球物联网市场加速爆发背景下，车联网作为核心应用市场之一，规模持续高增长。不仅传统汽车企业发力车联网，许多电信运营商、通信设备厂商更是积极布局车联网，以期抢占产业未来的制高点。

07/20

智能汽车能否成功的关键在于智商的高低

国内火爆的智能汽车市场，让资本为之疯狂。千亿美金的大蛋糕让所有的IT企业，传统汽车企业垂涎三尺。也让很多相关企业认为是整个行业的转折点，更有一些老牌车企拿出诺基亚摩托罗拉来警醒自己。

07/17

车企站上互联网风口车联网成研发重点

据了解，截至目前，国内几乎所有的主流汽车企业都已经与互联网公司建立起各种各样的合作，比如上汽与阿里巴巴、宝马和百度、北汽和乐视等。

01/07

读李想文章有感：互联网造车的靠山在哪？

我们不需要现有的汽车企业，或者披着互联网外壳，披着电动车外壳的电动车企业，我们需要的是一个真正以用户为本，以消费者为本的，会造车的互联网企业。

11/12

车联网汽车企业与互联网公司深度合作

真正符合未来趋势的车联网或者叫互联网汽车应该由这几个企业元素来进行深度合作：优秀的传统汽车制造企业，提供平台解决方案的互联网公司，提供新能源技术的企业，提供互联网安全的公司。这几项，缺一不可。因此，简而言之，成熟的车联网，还得需要汽车企业与互联网公司深度合作。大家取长补短，发挥各自优势，这样的话，未来可期!未来，特斯拉的模式或许就落后了。

09/28