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又一年!移远VS广和通VS美格
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2030年1.5亿!RedCap靠啥实现亿级出货?
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有源RFID在仓储中,有着诸多的妙用 |智能仓储报告调研
12/20
又一全球轮胎巨头宣布引入rfid技术
12/20
喜报!斯科RFID发衣机项目荣获2024年光明区职工“五小”创新成果竞赛铜奖
12/20
联网汽车
诺基亚和软银完成全球首个5G联网汽车测试
2月11日消息,诺基亚(NOK.US)向日本运营商软银提供端到端的5G组合测试,其结果表明非独立的5G技术可以用于联网汽车的商业运营,也成为世界上第一个成功完成测试的公司。
02/14
得益于RFID和物联网,车联网市场或将迎来巨大的机遇
根据Gartner 2019年4月5日的数据预测,明年将有2.5亿辆联网汽车上路。IHS Markit预测,到2023年,全球联网汽车的年销量将达到7250万辆,高于2015年的2400万辆。车联网是一个巨大的商业机会,行业也正为此做着越来越充分的准备。
04/16
国外智能网联汽车传感器产业发展情况及启示
汽车智能网联技术成为了全球科技创新领域新的焦点,而智能网联汽车是继新能源汽车后汽车产业发展的又一制高点。在这样的背景下,奔驰、宝马、奥迪、比亚迪、上汽等全球知名汽车制造商,以及华为、Intel、百度、中兴、高通等国内外IT产业巨头都将智能网联汽车作为自身发展的一大重点。
03/28
盘点10款汽车智能钥匙,技术布阵走到“十字路口”
盘点10款汽车智能钥匙,技术布阵走到“十字路口”
03/11
大咖说 | 2019年RFID行业市场趋势,竞争压力或将增大
在过去的2018年,RFID市场应用迎来了一个爆发,智能制造、智能交通、农业物联网,汽车电子标识,服装行业应用等都有比较大的突破。那么2019年,RFID行业市场趋势又将如何呢?且听行业大咖们怎么说?看大咖们能为我们带来哪些好的建议。
02/28
汽车巨头希望彻底改变联网汽车市场
从2022年开始,美国生产的所有新福特车型都将采用移动车联网(C-V2X)技术,即将车辆连接到道路基础设施、行人和其他车辆等。
01/28
夺目丨航天华拓荣膺2018“世界物联网排行榜优秀企业”奖
开启世界物联,创造智慧经济。10月20-22日,2018世界物联网大会在北京国家会议中心隆重举行,70+ 国际组织代表、50+ 行业组织代表、1500+ 物联网企业代表共聚京城,探讨世界物联网的“中国样本”。
10/24
铨顺宏杨昭明:物联网技术在汽车制造领域的应用
物联网的发展大家都有目共睹,物联网技术的各个细分领域都得以提升,这离不开国家在政策层面的支持和引导,无论是最近几年的十二五规划,十三五规划,还是每年的物联网专项资金,都对整个产业起到非常大的促进作用,这对于每一个物联网人来讲都是喜闻乐见的。
08/16
“黑客”屡入侵 汽车网络安全如何保证?
据KBV研究公司发布的相关报告显示,到2023年,全球联网汽车市场的规模预计将达到2562亿美元,在此期间,市场的复合年增长率为31%。由此可见,车联网未来市场空间巨大,然随着其商业化进程的不断加快,安全问题备受各国政府重视。
07/10
汽车成下一个移动终端 BAT、华为、车企激战车联网
2018年6月,华为要“造车”的新闻沸腾一时。事缘于其在德国CEBIT 2018展上发布了Ocean Connect车联网平台,希望通过该平台促成车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。 此外,华为还和奥迪合作开发5G联网汽车,允许车辆通过V2X(vehicle to everything,汽车对外界的信息交换)通信技术实现更安全的半自动驾驶,这款汽车有望于2020年前问世。
06/25
斥资150亿美元 三星在印度大搞物联网和AI研发
据外媒6月4日报道,去年,三星在研发方面投入了150亿美元,不断在物联网(IoT)、5G移动网络、人工智能、自动驾驶和联网汽车技术领域实现尖端创新。其中相当一部分研究工作是由三星在印度班加罗尔的研发中心SRI-B完成的。
06/04
车联网在未来的汽车行业真有那么重要吗?
随着车联网技术的不断发展,当车辆的远程控制、辅助驾驶等技术取得突破后,车联网必将加速汽车共享业务的步伐。
12/11
车联网普及不尽人意 问题出在哪?
2015年新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%,群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变,交通出行结构发生了根本性变化。
11/28
互联网已经过时了吗?它的发明者想再造一个新网络
国外媒体FastCompany撰文称,发明了互联网的美国国防部高级研究计划局(DARPA)如今想要重造一个。该机构启动的项目将会利用智能手机、平板电脑、联网汽车、物联网终端等随处可见的设备的计算资源。
11/09
汽车电子成车联网重点 我国厂商总体处于竞争劣势 仅语音识别胜出
中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书(2017年)》显示,在进入车联网时代,智能联网汽车电子成为发展重点,而在此领域,我国总体处于竞争劣势水平。
10/25