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联网不停车收费
  • 记者从内蒙古自治区交通厅获悉,9月30日起,内蒙古中西部高速公路联网不停车收费系统(ETC)将正式并入全国联网系统并上线运行。届时,办理ETC电子标签和蒙通卡的车主在高速公路上行驶,就能快捷通过收费站,实现全国一卡通行。
    09/09
  • 2015年全国实现高速公路电子不停车收费系统(即“ETC”)联网运行的省份数量将翻番至29个,主线收费站ETC覆盖率达到100%,并将适时推出微信、微博和手机客户端应用。这是交通运输部于3日召开的2015年全国高速公路ETC联网工作推进会上透露出的消息。
    02/05
  • 我国从上个世纪90年代末开始,推动智能交通系统建设发展,十几年来,智能交通在许多城市和交通运输的各个行业得到了广泛应用。智能交通应用特别是集成应用,我国可以说跻身世界先进水平。在国家高速公路联网不停车收费和服务系统、北京奥运智能交通集成系统、上海世博智能交通技术综合集成系统、广州亚运智能交通综合信息平台系统、远洋船舶与战略物资运送在线监测系统五个方面,取得了显著的成果。
    09/17
  • 6月5日,京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费工作协调会在石家庄召开。继京津冀实现高速公路联网不停车收费后,今年10月底,山东、山西省ETC系统也将并入京津冀联网区域,届时两市三省ETC通行用户将达203万户,也将成为继长三角地区6省市ETC联网后,全国第二大联网区域。
    06/07
  • 昨日,京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费工作协调会在石家庄召开。继京津冀实现高速公路联网不停车收费后,今年10月底,山东、山西省ETC系统也将并入京津冀联网区域,届时两市三省ETC通行用户将达203万户,也将成为继长三角地区6省市ETC联网后,全国第二大联网区域。
    06/07
  • 2013年5月17日-18日,由中国公路学会主办、江苏省高速公路联网营运管理中心联合江苏省公路学会协办的《第四届中国高速公路跨省市联网不停车收费经验及技术交流会》在江苏省南京市隆重召开。深圳市金溢科技有限公司(以下称:金溢)作为ETC行业的领军企业应邀出席了此次会议,并重点展出了相控阵智能定位天线SHINE-G2、军用两片式电子标签Sophia-V60m、高等级车辆专用电子标签Sophia-V90E等众多创新产品。
    05/22
  • “省时省心又省钱啊!”经常出入长三角区域各大城市的汪先生,对ETC的便捷省时深感满意。特别是8月2日以来,长三角区域内的上海、江苏、浙江、江西、安徽、福建六省市启动了高速公路联网不停车收费,出入高速更省心了。
    12/07
  • 据了解,人工收费(MTC)车道仍实行“一车一落杆”,当车辆通过收费站入口时,驾驶员应主动减速,待栏杆抬起后免费驶离收费道口。对联网高速公路,车辆采取“入口领卡,出口收卡”的方式。安装有电子不停车车载设备的小客车正常通行ETC车道,免收车辆通行费,将显示通行费交费金额为零。目前,不停车收费系统已经覆盖省内所有高速公路收费站,并与上海、浙江、安徽、江西、福建等华东4省1市实现跨省城联网不停车收费。
    09/18
  • 近日,浙江省与沪、苏、皖、闽、赣正式同步开通高速公路联网不停车收费,这意味着我省车友持安徽交通卡现可畅行五省一市,实现不停车收费。
    08/07
  • 2012年7月13日,广东省副省长陈云贤、政府副秘书长李捍东、省科技厅厅长李兴华、省发展改革委员会副主任张军、省经济和信息化委员会副主任蔡勇、省财政厅副厅长戴运龙等一行领导莅临广东省物联网体验中心与广东省数字广东研究院开展“改善创新环境行动成果”的专题调研考察。
    07/24
  • 高速公路联网不停车收费系统(ETC)是“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”的研究成果,在项目示范工程的推动下,京津冀和长三角跨8个省市实现了跨省市联网不停车收费,并带动了国内ETC系统建设。截至2011年1月,全国已开通ETC车道的省市有17个,开通车道1930多条,使用车载机不停车收费用户约120万个,非现金支付卡用户达60多万个,自建客户服务网点341个。
    06/23
  • 《意见》强调,从2011年起,交通运输部将根据国家有关政策对ETC车道改造等给予支持。对于已经实行联网不停车收费的地区,收费公路经营管理者要对ETC用戶(包括记账卡等非现金支付方式用戶)给予通行费优惠,优惠幅度原则上不少於5%。
    12/14
  • 天津市区域内的高速公路京津冀联网不停车收费系统(ETC)示范工程已建设完成,并于今天(9月8日)起为达沃斯论坛专用迎宾车辆开辟专用ETC通道,保障达沃斯专用车辆的快速通行,为与会的各国来宾提供良好的交通服务,展示天津新形象。
    09/09
  • “京津冀要实现联网电子收费,听到这个消息,我一早就过来了。因业务关系,我要经常往来于北京和天津,完成了这次升级,今后就方便多了,再也不用反复停车,一次就可以解决了”。正在进行车辆升级的车主李先生高兴地说。
    09/01
  • 由于各地的经济发展、管理体制不同等原因,ETC建设不同步,区域联网仍然没有完全实现。
    08/25