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交通信息采集
  • 公安部交通管理科学研究所专家表示,这项技术突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现车辆交通信息的分类采集、精确采集,抓住交通控制系统信息源准确的关键,实现交通精细化管理。
    02/13
  • 无锡公安联合公安部交通管理科学研究所和中交北斗技术股份有限公司推出“汽车电子标识应用示范工程”,在车辆内部署自主研发的电子标识,在城市道路关键节点上布设专用读写设备,对车辆进行精确识别。同时,与原有交通信息采集和交通管理平台相结合,真正实现“实时监控、联网布控、自动报警、快速响应、信息共享”。依托本示范项目的实施和技术验证,形成系列国家标准,已逐步在全国推广应用,引领我国智能交通管理变革。
    08/12
  • 我国在“十三五”规划中,提出了关于实施大数据战略、构建信息网络及完善综合交通体系的需求,将先进、成熟、可靠性高的汽车电子标识技术应用于交通管理和社会化服务已成为新时期的迫切任务。这项全新的技术可以突破现有的交通信息采集方式,并与交通管理平台相融合,能够充分满足公安部“实时监控、联网布控、自动报警、快速响应、科学高效、信息共享”的要求,实现真正数字化、智能化、精细化的交通管理。
    06/05
  • 汽车电子标识系统就是RFID在城市交通的典型应用,通过在车辆前挡风玻璃上粘贴汽车电子标识,在城市道路布设读写基站,实时准确的采集车辆信息,从而突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集、交通信息的海量采集,有效提升车辆管理智能化水平,满足城市交通管理应用需求。
    09/28
  • 每年两会,交通问题必定会成为广泛讨论的话题焦点,今年,代表们更是剑指“治堵”,强烈发声建设智慧交通。作为交通科技领域“十三五”规划布局的重点专项之一,智慧交通被认为是保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故的有效办法。智慧交通涵盖新能源、智慧停车、智能公交、出租车信息服务管理、交通信息采集与发布等项,其中,智慧停车经过近一年来的飞速发展,势头正猛。
    03/08
  • 近年来,深圳市机动车保有量持续增加,涉车出行及涉车应用需求日益增大,现有基于视频图像的号牌识别技术已不能满足当前城市智能化交通信息采集的需要。在此背景下,首批拥有自主知识产权的国产化汽车电子标识已经生产下线,深圳市公安局交警局于27日正式启动全国规模最大的汽车电子标识应用工作。
    03/02
  • 重庆渝中区智能交通控制系统一期工程于去年5月开工,目前工程已经完工,系统已投入试运行。一期项目由一个中心智能交通集成控制平台和交通信息采集发布系统组成,主要包括1套新建智能交通集成控制平台,17套地感线圈车辆检测器、149套微波车辆检测器、20套交通引导屏及新华路示范路段五个路口的8套电子警察。
    06/17
  • 2月25日讯 上网点击任意路段查询交通状况,用手机缴纳违章罚款,桥梁、隧道交通事故即时知晓……这些方便市民参与交通活动的方式今年将陆续在哈尔滨市实现。记者从交警部门获悉,投资2.87亿元,经过两年设计、建设的以道路交通信息采集及交通秩序管理为主体的智能交通管控系统项目有望今年全部完成。
    02/25
  • 今年起,哈市将启动为期二年的以道路交通信息采集及交通秩序管理为主体的智能交通管控系统建设。系统的初步设计日前已通过相关部门审批。该工程标志着我市智能交通将正式步入“大建设”轨道。
    03/01
  • 近日,在厦门市公安局交通警察支队主持的采购项目编号为2012-ZS008的《厦门市交通信息采集与违法抓拍、交通诱导系统项目》中,我司自主研发的智能交通专用读写器及配套天线产品以其可靠性、稳定性、安全性、易操作性等优势,从竞争对手中脱颖而出,经过第三方的层层检验,得到了交警和项目合作伙伴的充分认可,顺利中标。
    06/21
  • 近日,厦门市公安交通管理局开发的“道路交通信息射频采集与处理系统”项目通过专家组验收,该系统将准确还原实际路况,为驾驶员提供道路出行参考。系统可在厦门全市范围内推广,厦门市将成为全国第一个应用射频识别技术建设交通信息采集与处理系统的城市,届时,哪里即将堵车厦门可以做到提前预知,方便疏导交通。
    12/16
  • 5月22日,长沙市政府常务会上确定建设智能交通行车诱导系统,以缓解长沙城市交通拥堵状况。智能交通行车诱导系统由动态交通信息采集子系统、数据融合与处理平台子系统和交通诱导信息发布子系统3个部分组成。
    05/24
  • 目前,发达国家在RFID智能交通监管方面的发展力度较大,开始在交通监管领域逐步成功推广应用这项技术,典型代表是美国等发达国家。
    06/01
  • 近日,从成都市交委获悉,成都市城市智能交通综合管理及应急指挥中心正在积极建设中,力争今年底完成。据了解,中心最重要的就是采集到实时的交通信息。目前市交委正在尽快推动交通信息采集与诱导系统的建设,并取得初步成效。信息采集与诱导系统的建设将分为试点建设、全面推广建设以及功能完善服务提升等三个阶段。
    01/07