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国际航空
  • RFID 产品在航空应用市场的应用非常广泛。在 2019 年,国际航空运输协会(IATA)就通过协议,建议使用 RFID 技术来跟踪行李,因为它比目前主要使用的条形码技术更有效。在国际市场,许多智能硬件商以 IATA 的 RFID 标准为基础,为大量航空公司在北美、欧洲等国家提供 RFID 的行李追踪服务,令包裹的丢失、错拿率大幅降低。
    11/13
  • 近日,杭州萧山国际机场与菜鸟签署战略合作协议。
    07/05
  • 早在2019年的国际航空运输协会(IATA)第75届年会上,与会成员航空公司一致表决通过,支持在全球部署RFID进行行李追踪。
    01/08
  • 随着人们对航空旅行的需求不断扩大,对行李正常抵达的需求也在走高。2019年6月2日,国际航空运输协会IATA发布决议,正式支持射频识别RFID技术应用于航空行李跟踪,并鼓励在全球范围内部署这一技术。
    03/26
  • 2019年6月2日,国际航空运输协会IATA发布决议,正式支持射频识别RFID技术应用于航空行李跟踪,并鼓励在全球范围内部署这一技术 - 对旅客、航空公司和机场而言,这不啻为一则好消息。
    03/13
  • 随着采用NFC技术来识别护照,国际航空公司的登机自动化已经向前迈进了一步。
    01/19
  • 国际航空运输协会(IATA)通过了一项支持全球部署RFID跟踪托运航空行李的决议。这项决议是在乘客行李箱上使用UHF RFID标签向全球行李跟踪迈出的最新一步。IATA组织于六月初在韩国首尔举行的第75届年会上进行投票。
    06/21
  • 6月3日,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”) 第75届年会上,与会成员航空公司一致表决通过5项决议,涉及环境、航班时刻、RFID行李跟踪、One ID、行动不便旅客的内容。
    06/03
  • 国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)在中国加速推进旨在提升旅客旅行体验、货物运输和飞机周转效率的各项解决方案,冀望从行业全景和未来发展趋势,审视目前航空运输业各业务之间的联动与协同,帮助航空公司和机场制定战略与把控具体业务走向,提升客户满意度。
    04/17
  • 回顾2006年10月, RFID Journal的创始人和编辑--Mark Robert,写了一篇题为“行李追踪是必须的”的文章。在该篇文章中,Mark报告说,由200多家航空公司成员组成的国际航空运输协会(IATA)进行了一些研究,发现RFID技术用于行李跟踪可以通过减少丢失或错误处理的行李数量,每年为行业节省7亿美元(按今天通胀后的价值计算,约为9亿美元)。
    04/26
  • 近期,总部位于日内瓦的国际航空运输协会(IATA)行李部主管普莱斯(Andrew Price)表示,从2020年初开始,将在行李中广泛配备可以通过无线电波读取的RFID芯片,以减少航空公司因乘客行李丢失造成的损失。他将于6月初在韩国举行的国际航空协会全体大会上宣布该决定。普莱斯说:“我希望截至2020年底,一半乘客的行李箱都能配有RFID芯片。”
    01/08
  • 巴西RFID解决方案提供商KeD Tecnologia日前发布一个完整解决方案,通过智能标签跟踪行李箱,同时满足国际航空运输协会(IATA)在2020年前使用RFID标签的提案。
    09/30
  • 国际航空运输协会(IATA)发布了航空行李标签使用RFID功能的推荐做法(RP)后,科技公司们开始纷纷推出UHF RFID产品。NXP,Alien Technology和Zebra Technologies也不例外。
    09/14
  • 长期以来,尤其是在国际航空运输协会第753号决议发布后,国内航空公司、机场都希望快捷采集行李处理过程中的详细信息,通过降低行李差错率来减少行李错运,同时还希望实时共享这些数据,让工作人员、旅客都能随时掌握托运行李状态。同时,行李处理对即时性要求很高,若使用类似于快递行业的手持设备来采集信息,会拖慢行李处理的速度。此外,国内不同机场的行李处理模式不同,行李系统集成商不同,机场、航空公司关心的行李数据不同,这些实际情况都让行李处理数据的实时共享之路荆棘丛生。
    06/25
  • 美国佛罗里达州大奥兰多航空管理局(GOAA)日前选定国际航空电讯集团(SITA)作为奥兰多国际机场生物识别离境技术合作伙伴。奥兰多国际机场成为首家全面部署美国海关和边境保护局(CBP)生物识别出入境计划的美国机场。SITA将在机场30个国际登机口整合其先进的生物识别技术Smart Path。
    06/20