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共享汽车
  • 从进站人脸识别、站内机器人导航,到刷身份证和二维码乘高铁、在列车上点美食外卖,再到网约车接站……春运中一系列互联网技术的应用,是我国交通运输发展进入新一轮代际更替的缩影。记者了解到,从中央到地方都明确了2019年智慧交通发展目标和动作,该领域迎来风口期,众多资本鏖战超万亿市场。其中备受关注的是,铁总拟牵手民企布局高铁+共享汽车等领域。
    02/15
  • 近几日,两部委联合发布了鼓励共享汽车发展的意见,提出了如免押金租车,开辟共享汽车停车位等主张。
    11/22
  • 美国《消费者报告》杂志最近一份可靠性报告一方面严厉批评了美国的国货,另一方面却对从亚洲进口的产品赞不绝口,这在一定程度上凸显了汽车制造商面临的一个难题。汽车制造商们在创新上投入越多,消费者的困惑、系统故障和可靠性下降的风险也越大。
    11/06
  • 前几天看到一外国友人回到本国后便开始吐槽的新闻,大概内容是这么说的:中国的高铁已经超过了400km/h,本国还在坐火车;中国已经有共享汽车了,本国还在打出租车;中国最厉害的是已经用上二维码支付好久了,本国人民还在使用银联支付,还收取一堆手续费,表示很希望马云马化腾到自己国家来发展经济。看到这,很多人会表示“就喜欢看外国人没有见过世面的样子”,让他们更没见过世面的样子即将来了,中国即将进入一个全新的支付时代——刷脸支付。
    10/17
  • 近几日,两部委联合发布了鼓励共享汽车发展的意见,提出了如免押金租车,开辟共享汽车停车位等主张。
    09/07
  • 共享经济概念经过两三年的发酵已经深入人心。共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享停车位、共享手机、共享汽车等共享服务逐渐渗透到民众生活中。然而,共享服务行业在飞速发展过程中也出现了许多制约行业发展的问题, 如“未能直达用户所需,创造闲置伪共享”“商户收款产品不齐全,用户易流失”“信用机制不健全,需要全款支付押金”等。
    08/06
  • 共享汽车行业不仅涌现出诸多创业公司,上汽、北汽、吉利等多家中国本土汽车企业也已布局,而互联网公司滴滴、美团等巨头也正在实质性投资相关业务。
    07/23
  • 共享汽车领域虽然不断有企业倒下,但倒下的同时又会有新的玩家进场。这是一个被认为是共享单车之后的另一个出行风口,吸引着不同的玩家前仆后继地进场拼杀。
    06/27
  • 一种新的灵活模式正在出现——共享汽车。交通运输的工具可以不再成为一种固定资产,运输即服务被证明是更具成本效益的,而且在时间效益上也更引人注目。
    04/09
  • 11月13日晚间,力帆股份发布公告称,公司全资子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称“力帆乘用车”)与北京百度网讯科技有限公司(以下简称“百度”)及重庆盼达汽车租赁有限公司(以下简称“盼达”)在北京市签订《战略合作框架协议》,三方将主要围绕自动驾驶展开合作,并不断推进共享汽车在自动驾驶领域的商业应用。目前,无人驾驶汽车已经发布。
    11/14
  • 既然T-Box作为汽车联网的关键部分,安全自然就成了最受关注的问题。据不完全统计,自2005年以来10起黑客针对汽车的攻击就导致了140万辆汽车的召回。
    10/16
  • 共享单车风靡大街小巷之际,共享经济也为各路资本所热捧。共享充电宝、共享篮球、共享储物柜、共享雨伞、共享健身房,甚至还出现了共享马扎,琳琅满目,应有尽有。然而,从现有的项目特点来看,共享经济背后的商业逻辑本质上是分时租赁。
    10/09
  • 驾驶共享汽车赴约聚会,在年轻人中迅速走红,但是当遭遇车门打不开,求助客服难解窘境,等待4个小时后维修人员才姗姗到来,这样的感受如何呢?
    09/21
  • 昨天,交通运输部会同住建部就《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》面向社会征求意见,其中首次明确鼓励利用移动互联网、全球定位等信息技术,发展汽车共享,颇受关注。
    06/02
  • 记者23日从交通部获悉,截至2月底,全国29个联网省份已累计建成ETC专用车道14285条,交通部将继续提升ETC车道一次性通过率;目前26个省份已经取消政府还贷二级公路收费,内蒙古、甘肃、青海和宁夏也将年内取消;同时,鼓励各地研究探索共享汽车在城市交通中的合理定位。
    03/24