香港快易通公司梁家礼介绍货车智能资讯系统
作者:网易科技
日期:2007-09-17 09:30:27
摘要:香港快易通公司梁家礼介绍货车智能资讯系统。
香港快易通公司梁家礼
智能货车信息系统
物流业是香港经济四大支柱之一,但物流界中小型企业一般都比较少将信息科技应用在日常营运上,他们并不十分了解信息科技的应用可以为他们带来什么效益。由于中小型企业占香港公司比例十分高,所以这情况长远来说或者会为本地物流业带来负面影响。
香港特别行政区政府对这一种情况作出了积极的响应;为了深化香港物流业界持续发展和提升泛珠三角物流业的合作性,香港经济及劳工发展局在去年通过拨款去资助一个名为”智能货车信息系统” 的试验计划。这个项目由香港物流发展局主持并交由生产力促进局负责统筹。在筹备过程中,生产力促进局用了多个月的时间去向业界了解他们的运作,从而制定出一套可以提升日常工作效率和加强各方信息流通的方案。由于这是一个公开投标项目,经过多重甄选后,最终交由快易通有限公司作为唯一系统建立承办和营运商。项目总共会有500辆货车受惠于为期一年的资助计划,车主会被安排免费安装车载系统和邀请相关公司使用网上信息服务平台。期间统筹部门会对计划实施进行评估,务求在一年期的试验计划后可以按实际情况对项目的内容作更切合业界所需的修定。
智能货车信息系统是一个以信息科技”IT” 为核心并围绕货车运输和相关的物流服务商如码头、空运站等一起组成应用平台。这智能货车信息平台主要包括两大组成部份:一)车载系统 二) 后台应用系统。这平台具有较强的扩展性,但在应用初期,我们的目标是要在物流服务链上能达到通透的讯息交流和紧密的讯息联系。
车载系统
具备内置全球卫星定位系统(GPS) 和GPRS数据通讯机的轻触式彩色显示屏是整个车载系统的中心。司机可以在车厢内凭着显示屏去阅读由物流服务商或公司发出的讯息并在有需要时按下显示屏上的响应键去对讯息作出文字响应。而司机也可主动将一些日常运作的信息按时回馈给后台系统,令其它服务链单位可以分享这些信息。此外,在显示屏具备了多组接口连接不同的外置车载装置包括小型打印机、条形码扫描仪、电子证书核实器、车速记录仪、RFID电子锁、多功能文件传真、扫描、打印机、免提语音通话、照相机、录象机、安防设施、陀锣定位仪以及各种GPS车载系统能提供的功能和讯息。对货车司机而言,智能货车信息车载系统就好比一个流动办事处;可以让司机可以在车厢处理以往需要消耗资源回公司收取和递交文件的工序,以及令到相关服务商、付货人可以准确地清楚知道货车的实时状况。
后台系统
后台系统的建立由互联网技术和多功能计算机 / 服务器为基础,它作为物流服务链讯息交流的输枢,付货人、货运公司、海运码头、空运站、三方物流和报关公司都会有权限进入互联网获取或发放讯息,让包括由司机输入的车载设备讯息在这平台上能够汇通。平台上的讯息会包含但不限于车辆行驶状况、数据、货物清单、预计抵达时间、预约提取集装箱、清关数据、货物损毁实时照片等。
随着这信息科技为主的系统平台不断发展和升级,将会有更多更丰富的增值服务给与跨境物流业去有效优化各方工作程序,迖至整体效率和服务水平提高从而加强香港物流行业的竞争力和为企业创造更多的利润!
智能货车信息系统
物流业是香港经济四大支柱之一,但物流界中小型企业一般都比较少将信息科技应用在日常营运上,他们并不十分了解信息科技的应用可以为他们带来什么效益。由于中小型企业占香港公司比例十分高,所以这情况长远来说或者会为本地物流业带来负面影响。
香港特别行政区政府对这一种情况作出了积极的响应;为了深化香港物流业界持续发展和提升泛珠三角物流业的合作性,香港经济及劳工发展局在去年通过拨款去资助一个名为”智能货车信息系统” 的试验计划。这个项目由香港物流发展局主持并交由生产力促进局负责统筹。在筹备过程中,生产力促进局用了多个月的时间去向业界了解他们的运作,从而制定出一套可以提升日常工作效率和加强各方信息流通的方案。由于这是一个公开投标项目,经过多重甄选后,最终交由快易通有限公司作为唯一系统建立承办和营运商。项目总共会有500辆货车受惠于为期一年的资助计划,车主会被安排免费安装车载系统和邀请相关公司使用网上信息服务平台。期间统筹部门会对计划实施进行评估,务求在一年期的试验计划后可以按实际情况对项目的内容作更切合业界所需的修定。
智能货车信息系统是一个以信息科技”IT” 为核心并围绕货车运输和相关的物流服务商如码头、空运站等一起组成应用平台。这智能货车信息平台主要包括两大组成部份:一)车载系统 二) 后台应用系统。这平台具有较强的扩展性,但在应用初期,我们的目标是要在物流服务链上能达到通透的讯息交流和紧密的讯息联系。
车载系统
具备内置全球卫星定位系统(GPS) 和GPRS数据通讯机的轻触式彩色显示屏是整个车载系统的中心。司机可以在车厢内凭着显示屏去阅读由物流服务商或公司发出的讯息并在有需要时按下显示屏上的响应键去对讯息作出文字响应。而司机也可主动将一些日常运作的信息按时回馈给后台系统,令其它服务链单位可以分享这些信息。此外,在显示屏具备了多组接口连接不同的外置车载装置包括小型打印机、条形码扫描仪、电子证书核实器、车速记录仪、RFID电子锁、多功能文件传真、扫描、打印机、免提语音通话、照相机、录象机、安防设施、陀锣定位仪以及各种GPS车载系统能提供的功能和讯息。对货车司机而言,智能货车信息车载系统就好比一个流动办事处;可以让司机可以在车厢处理以往需要消耗资源回公司收取和递交文件的工序,以及令到相关服务商、付货人可以准确地清楚知道货车的实时状况。
后台系统
后台系统的建立由互联网技术和多功能计算机 / 服务器为基础,它作为物流服务链讯息交流的输枢,付货人、货运公司、海运码头、空运站、三方物流和报关公司都会有权限进入互联网获取或发放讯息,让包括由司机输入的车载设备讯息在这平台上能够汇通。平台上的讯息会包含但不限于车辆行驶状况、数据、货物清单、预计抵达时间、预约提取集装箱、清关数据、货物损毁实时照片等。
随着这信息科技为主的系统平台不断发展和升级,将会有更多更丰富的增值服务给与跨境物流业去有效优化各方工作程序,迖至整体效率和服务水平提高从而加强香港物流行业的竞争力和为企业创造更多的利润!