随着我国汽车产业飞速发展，城市"泊车难"的问题相当严重，改善泊车状况和泊车设施，提高效率已迫在眉睫。而且前我国大型停车场仍不具备智能车位管理系统，都是由停车场工作人员对车位分区管理。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速到达有效停车位仍相对困难，这样便造成停车场整体运行效率低，甚至会因为停车的不方便造成管理混乱。

RF1000/1100 人员无障碍快速通道系统

Mobi-ParkingMeter 应用s-RFID扩展自动收费功能（EPC） EPC（Electronic Pakring of Collection）是一个集中了无线电通讯、计算机网络及信息处理、自动控制等多项高新技术在车辆自动收费综合系统中的应用。它利用车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换，中心控制计算机根据电子标签中存储的信息识别出道路使用 者，然后自动从道路使用者的银行账号中扣除通行费。最明显的优点是可以远距离收费，从而大幅度提高了收费的处理效率。Mobi-ParkingMeter应用s-RFID后即建立了封闭式的EPC系统。 车辆进人停车路段时，安装在路侧的电子标签读写器与车上的电子标签通讯读取车辆的信息，如车牌号、车型等，并且写入包括时间的相关。在车辆离开停车路段时，电子标签读写器读取车载电子标签上的信息，计算停泊时间和停车费，从指定账户上扣减停车费，这样实现了车辆安全泊车前提下的自动收费。 s-RFID其作用类似一个随车的停车收费咪表，减少了驾驶员为停车准备零钱的麻烦，杜绝了现金付费造成的流失和作弊等行为。安全、简单、高效而且容易实施。 应用s-RFID读卡系统后Mobi-ParkingMeter的特点 7.1 s-RFID使用先进的远距离RF射频技术，每个车载电子卡实际上是一个无接触智能卡，具备10米以上的远距离读写能力，其强大的微处理器芯片管理复杂的停车系统，包括付款、停车场驶入、接受违章处罚等。它需要电池提供显示，在相关的信息存储到智能卡后，即使去掉电池，信息也不会丢失。 7.2 s-RFID停车卡实质上是一个随车的停车收费咪表。s-RFID停车卡通过停车路段出入口或者路段上的电子标签读写器的通讯，自动计算时间和停车费用并且从从停车卡预存的金额中扣除。当停车卡上的预存金额使用完毕后，状态灯提示用户进行充值，充值后继续使用。 7.3 采用s-RFID停车卡进行Mobi-Parking的EPC扩展，可以简化停车人的操作，提供更多的停车付费的手段，并且不仅可以作为停车收费，还可以应用于路桥通行收费等。

基于车位的精确诱导

应用GSM网络的Mobi-ParkingMeter已经成为新一代的停车收费系统标准。

大型公用停车场设计应具备几个主要功能

主动式远距离射频和被动式远距离射频的对比

远距离不停车和近距离读卡的对比