宁波智科供应车辆检测器,地感线,发卡器,吐卡机,票箱,道闸,蓝牙卡等停车场管理系统设备。
智科车辆检测器一般连接6根线:1、2连接电源,大部分采用220伏供电;3、4连接线圈,线圈采用矩形较多,铺设在道闸栏杆的下方,匝数越多越灵敏;5、6是输出,接常开点较多。
工作原理:平时5、6输出点为断路,没有信号,一旦线圈上面有车辆(金属),那么,5、6导通,输出通路信号。车辆检测器有环形线圈式、超声波式、雷达型、视频型等等多种,从性价比和高可靠性上来考虑,现在使用最多的仍然是环形线圈式车辆检测器。
环形线圈式车辆检测器有盒式和卡式两种,它主要由振荡线圈,逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等组成。
其振荡线圈为环状,线圈电缆为AC/DC低阻抗12#或14#AWG线,导线由1.5平方毫米,7×0.5毫米软铜导线构成,加上馈线,其电感量为15-1500μh左右。
智科车辆感应器线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整,实际中一般线圈周长最大可达30米,最小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度,线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈,当线圈周长在6-10米之间时,通常绕三圈,而当线圈周长小于6米时,线圈应绕四圈。
智科车辆检测器一般连接6根线:1、2连接电源,大部分采用220伏供电;3、4连接线圈,线圈采用矩形较多,铺设在道闸栏杆的下方,匝数越多越灵敏;5、6是输出,接常开点较多。
工作原理:平时5、6输出点为断路,没有信号,一旦线圈上面有车辆(金属),那么,5、6导通,输出通路信号。车辆检测器有环形线圈式、超声波式、雷达型、视频型等等多种,从性价比和高可靠性上来考虑,现在使用最多的仍然是环形线圈式车辆检测器。
环形线圈式车辆检测器有盒式和卡式两种,它主要由振荡线圈,逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等组成。
其振荡线圈为环状,线圈电缆为AC/DC低阻抗12#或14#AWG线,导线由1.5平方毫米,7×0.5毫米软铜导线构成,加上馈线,其电感量为15-1500μh左右。
智科车辆感应器线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整,实际中一般线圈周长最大可达30米,最小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度,线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈,当线圈周长在6-10米之间时,通常绕三圈,而当线圈周长小于6米时,线圈应绕四圈。