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（2） 采用进口强韧性弹簧，外形美观、使用压缩寿命长，减少噪音。
（3） 双项控制电机行程：霍尔磁钢限位及传感器，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在起杆到垂直位置或落杆到水平位置时，系统自动检测到信号 ，并停止运行，使电机行程更加稳定、准确 .其它公司没此功能,(专利技术)
（4） 采用人性化离合装置在电机上，显得轻巧、灵活. 摆脱了传统的手摇试及设在主轴上离合，在主轴上的离合容易断掉离合键、主轴及杆杷头。而本公司新研制的人性化离合装置正好为那些老传统离合提供了解决方案，在停电或故障时只要在离合上用外六角板手(8MM)轻轻向右拧到位，即可转为手动，来电时向左拧到位,合上离合器即可转为电动。
（5） 为了增加电机的功率，特制两组齿轮4级转速电机，使电机力更大，带上六米直杆的运行弹簧輕调起落非常平稳，底噪音，电机不易冻死，在零下40度正常使用。
接受手动输入信号，便于调试安装；接受智能停车场控制器输出的开关量操作信号；
完成功能时间≤3秒，在特殊情况下可以通过钥匙人工手动提升闸杆；闸杆起降速度快，完成功能时间≤3秒；
可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次；延时、欠压、过压自动保护；控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对道闸的电冲击；