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表面采用优质冷轧板磷化，静电喷塑，或烤金属汽车漆抗紫外线面漆，此种款式主要以黄色、橙红、橙黄为主，但也要配置其它颜色
功能说明：
1、数字式技术：道闸可直接采用RS485通讯控制，运行状态均有反馈信号。
2、卸荷保护：能抵御人为抬杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即使杆身折断或被压断，驱动机构也丝毫无损。
3、强力平衡机构：特种角度变扭矩平衡机构，能使闸杆在任意状态下保持平衡，彻底消除闸杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行轻快平稳。
4、独具防砸车功能：采用进口车辆电磁检测器和防砸车控制逻辑判断，彻底排除了由意外原因而造成的可能性砸车事故，并可配置防砸人的压力电源控制器。
5、确保运行的安全：稳定可靠的控制，采用先进的工业集成电路，保证系统在高温、潮湿等恶劣、复杂的环境下能安全地运动；应用弱电控制强电，从而最大限度地降低了电路的故障率。
6、多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等操作方式，特独的手动装置，采用目前世界上最先进的平衡机构，可将闸杆重力完全平衡，停电时手动上下自如。
技术参数：
闸杆长度：2m-60m任选
升降时间：2、4、6秒任选
可配置地感线圈：防砸车及车过落杆
闸杆材料：100×40mm
闸杆左右方向可任意互换
实际配置电机：150W
电机绝缘等级：E级
运转电流：0.8A/150W均为空载电流
减速机永不漏油（加注200#齿轮油）
运行次数：≥500万次
减速机许用承载：550W
噪声水平：<40db
杆中心高度：885
功能说明：
1、数字式技术：道闸可直接采用RS485通讯控制，运行状态均有反馈信号。
2、卸荷保护：能抵御人为抬杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即使杆身折断或被压断，驱动机构也丝毫无损。
3、强力平衡机构：特种角度变扭矩平衡机构，能使闸杆在任意状态下保持平衡，彻底消除闸杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行轻快平稳。
4、独具防砸车功能：采用进口车辆电磁检测器和防砸车控制逻辑判断，彻底排除了由意外原因而造成的可能性砸车事故，并可配置防砸人的压力电源控制器。
5、确保运行的安全：稳定可靠的控制，采用先进的工业集成电路，保证系统在高温、潮湿等恶劣、复杂的环境下能安全地运动；应用弱电控制强电，从而最大限度地降低了电路的故障率。
6、多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等操作方式，特独的手动装置，采用目前世界上最先进的平衡机构，可将闸杆重力完全平衡，停电时手动上下自如。
技术参数：
闸杆长度：2m-60m任选
升降时间：2、4、6秒任选
可配置地感线圈：防砸车及车过落杆
闸杆材料：100×40mm
闸杆左右方向可任意互换
实际配置电机：150W
电机绝缘等级：E级
运转电流：0.8A/150W均为空载电流
减速机永不漏油（加注200#齿轮油）
运行次数：≥500万次
减速机许用承载：550W
噪声水平：<40db
杆中心高度：885